BMW, yeni nesil elektrikli SUV gamını genişletmeye devam ediyor. Dün tanıtılan iX4'ün ardından şirket, şimdi de ikinci nesil iX3 ailesinin amiral gemisi olan iX3 M60 xDrive modelini resmen duyurdu. Safkan bir M otomobili olarak konumlandırılmasa da, sunduğu performans rakamları birçok klasik M modelini geride bırakıyor.

bmw1

603 beygir ve 874 Nm tork

Standart iX3'lerle aynı 112,2 kWh'lik büyük bataryayı kullanan araç, gücünü ön ve arka akslardaki iki elektrik motorundan alıyor. BMW mühendislerinin bu versiyonda ağırlığını koyduğu nokta ise arka motor: yenilenen stator ve daha güçlü invertör sayesinde toplam sistem gücü 603 beygire, tork ise 874 Nm'ye ulaşıyor.

Bu güç, aracı 0-100 km/s hızlanmasında 3,9 saniyeye götürüyor. Yani iX3 M60 xDrive, arkadan itişli bir BMW M3'ten daha hızlı ivmeleniyor. Maksimum hız ise 240 km/s olarak belirlendi.

bmw2

Viraj performansı için yeni altyapı

BMW, düz hat hızının yanında yol tutuşu da ihmal etmedi. Araçta markanın "Heart of Joy" adını taşıyan merkezi kontrol bilgisayarı ile yeni "BMW M Dynamic Performance Control" sürüş yönetim sistemi birlikte çalışıyor. Ayrıca standart olarak gelen Adaptive M Süspansiyon ve elektronik kontrollü amortisörler, seçilen sürüş moduna göre sertlik ve tepki sürelerini otomatik olarak uyarlıyor.

400 kW'a kadar hızlı şarj

Şarj tarafında platformun tüm kapasitesi kullanılmış: diğer iX3 versiyonları gibi M60 xDrive da 400 kW'a kadar DC hızlı şarjı destekliyor. AC ve ev şarjında ise 15,4 kW hıza ulaşılabiliyor. Ancak BMW, şimdilik menzil değerini ve bataryanın yüzde kaçtan kaça kadar ne sürede dolduğunu açıklamış değil.

bmwic

Dışarıdan nasıl anlaşılır?

Tasarım tarafında standart iX3 çizgileri büyük ölçüde korunmuş. En belirgin fark, böbrek ızgaraların iki yanındaki özel ışık elemanları; ayrıca isteğe bağlı olarak sarı renkli gündüz farları da sunuluyor. Otomobilde standart 21 inç M jantlar bulunurken, opsiyon listesinde farklı desenlerde 21 ve 22 inç jant alternatifleri de yer alıyor.