Wer einen Gebrauchtwagen ins Auge fasst, schaut meist auf Kilometerstand und Serviceheft. Mindestens genauso aufschlussreich ist aber die Frage, wie schnell sich ein Modell auf dem Markt tatsächlich verkauft. Manche Autos tauchen selten in den Anzeigen auf – findet man jedoch ein gepflegtes Exemplar, enttäuschen sie über Jahre hinweg nicht.

Wir haben uns genau solche Modelle angesehen: Fahrzeuge, die in der Türkei nur ruhig gehandelt werden, deren Technik aber solide ist. Die Liste reicht von Mazda bis Honda.

Mazda 3

1

An der Spitze der Liste stehen zwei Generationen: die zwischen 2009 und 2013 gebaute BL sowie die BM/BN aus den Jahren 2013 bis 2018. Benziner erhalten je nach Markt einen 1.6 MZR oder einen 2.0 Skyactiv-G; der 1.6 MZR wird wegen seines einfachen mechanischen Aufbaus besonders gelobt. Wer ein Automatikgetriebe bevorzugt, trifft hier weder auf ein CVT noch auf eine Doppelkupplung, sondern auf ein klassisches Drehmomentwandler-Automatikgetriebe – für viele Käufer ein Vorteil.

Mazda CX-3

2

Als zweites Modell der Marke schafft es der CX-3 auf die Liste. Er wurde mit dem 2.0 Skyactiv-G-Benziner sowie als 1.5 Skyactiv-D-Diesel angeboten. Die Benziner-Version kommt ohne Abgasnachbehandlung wie einen Partikelfilter aus und eröffnet damit für alle, die solche Komponenten meiden möchten, ein weniger riskantes Fenster. Wer zum Diesel greift, sollte bei DPF und AGR besonders aufmerksam sein.

Mitsubishi Lancer

3

Der viel zu wenig besprochene, aber für seine Langlebigkeit bekannte Lancer erscheint in der Türkei mit 1,5- und 1,6-Liter-Saugbenzinern. Exemplare mit Schaltgetriebe sind die sicherere Wahl, doch auch bei den CVT-Automatikgetrieben ist kein bekanntes chronisches Problem dokumentiert.

Suzuki Swift

4

Der Swift ist nicht nur in früheren Generationen, sondern sogar als Neuwagen eine Überlegung wert. Unter der Haube arbeitet der 1,2-Liter-Dreizylinder-Saugbenziner mit dem Code Z12E, der 83 PS und 111,8 Nm Drehmoment liefert.

Honda Accord

5

Die Limousine Accord, die der japanische Hersteller im D-Segment positioniert, überzeugt mit geräumigem Innenraum, komfortablem Fahrverhalten und Saugbenzinern – ein Auto für viele Jahre. Der Gebrauchtwagenmarkt ist allerdings nicht so lebhaft wie beim Civic; beim Verkauf kann es also etwas dauern. Bei den 2,0- und 2,4-Liter-Motoren sollten Verbrauch sowie Kfz-Steuer (MTV) und Wartungskosten zusätzlich einkalkuliert werden.

Die hier beschriebene „Problemfreiheit“ bezieht sich auf regelmäßig gewartete Fahrzeuge in mechanisch einwandfreiem Zustand ohne gravierende Vernachlässigung in der Vergangenheit. Eine absolute Garantie auf mängelfreie Autos gibt es ohnehin nicht.

Da die Liste nun komplett ist: Welches Modell hätten Sie ergänzt?