Hyundai IONIQ 3 İncelemesi: Menzili, Donanımları ve Türkiye Fiyatları

Hyundai'nin İzmit'teki tesislerinde üretilen yeni elektrikli modeli IONIQ 3'ün Türkiye fiyatları netleşti. Giriş seviyesi seçeneği 1.799.000 TL'den satışa sunuluyor.

Fiyat listesi yayımlanmışken otomobili baştan sona ele aldık: Uzun yolda menzil yeterli olur mu, hangi teknolojiler var ve hangi sürücüler için daha uygun? İşte cevaplarımız.

Önce dış tasarım: IONIQ 3 nasıl görünüyor?

Hyundai'nin “Art of Steel” diye adlandırdığı tasarım felsefesinin ürünü olan IONIQ 3; sert gövde çizgileri, dar ışık imzaları ve eğimli arka tarafla çağdaş bir duruş sergiliyor. Beğeni konusu kişiden kişiye değişebilir ama iddialı olduğu tartışılmaz. Sade ön yüz ve tavan hattını sürdüren arka spoiler da modele sportif bir hava katıyor.

Yaklaşık 4,16 metre boy, 1,80 metre genişlik ve 2,68 metre aks mesafesiyle model, göz alıcı görünmenin ötesinde günlük kullanımda pratik olacak ölçüler sunuyor.

Peki iç mekân ve bagaj hacmi?

Donanım seviyesine göre 12,9 ya da 14,6 inç dokunmatik multimedya ekranı bulunan araçta, üst paketlerde navigasyon da devreye giriyor. Kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto tüm versiyonlarda standart; Hyundai'nin Pleos Connect bilgi-eğlence sistemi ise teknoloji deneyimini pekiştiriyor.

Bagaj tarafında toplam 441 litre kapasite var: 322 litresi ana bölümde, 119 litresi Megabox adı verilen ilave saklama alanında.

Motor, performans ve menzil değerlendirmesi

IONIQ 3, spor otomobil değil; günlük ihtiyaçlara göre kurgulanmış bir elektrikli. Hyundai'nin verilerine göre standart menzilli versiyon 147 PS, uzun menzilli versiyon 135 PS üretiyor. İki seçenekte de tork 250 Nm ve güç ön tekerlere iletiliyor.

0-100 km/sa hızlanma standart menzilde 9 saniye, uzun menzilde 9,6 saniye. Yani sportif performans bekleyenler için değil, şehir içi ve normal tempolu kullanım için tasarlanmış bir karakterden söz ediyoruz.

Menzil ve şarj süreleri

İki batarya seçeneği mevcut: standart menzilde 42,2 kWh, uzun menzilde 61 kWh. WLTP döngüsüne göre menziller sırasıyla 344 ve 496 kilometreye kadar çıkıyor.

DC hızlı şarjda yüzde 10'dan yüzde 80'e ulaşma süresi standart versiyonda yaklaşık 29 dakika, uzun menzilli versiyonda yaklaşık 30 dakika. AC tarafında 11 kW standartken bazı donanımlarda 22 kW seçeneği de yer alıyor.

Donanım paketleri neler sunuyor?

Select: Giriş paketi; 16 inç alaşım jantlar, LED ön farlar, 12,9 inç multimedya ekranı, kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto, geri görüş kamerası ile ön-arka park sensörleri içeriyor. Kör nokta çarpışma önleme ve şerit takip gibi güvenlik donanımları da standart.

Trend: Select'in üzerine 17 inç jantlar, 14,6 inç ekran ve navigasyon, 10 inç dijital gösterge, kablosuz telefon şarjı, ısı pompası, ambiyans aydınlatması ve otomatik katlanan yan aynalar ekleniyor. Panoramik cam tavan opsiyonel.

Prime: Trend'e ilave olarak 18 inç jantlar, süet-kumaş döşemeler, ön koltuk ısıtma, bel desteği, ısıtmalı direksiyon ve akıllı LED ön aydınlatma geliyor. 22 kW AC şarj ve V2L opsiyonel.

N Line Evo: Sportif zirve paketinde 19 inç N Line jantlar, sportif koltuk ve direksiyon, elektrikli hafızalı ön koltuklar, ön koltuk soğutma, 360 derece kamera ve kör nokta görüntüleme var. Metal pedallar ve alüminyum ayak dayama sportif dokunuşu tamamlıyor.

Hyundai IONIQ 3 fiyat listesi

Altı versiyonla satışa çıkacak modelin fiyatları 1 milyon 799 bin TL'den başlıyor ve üst seviyede 3 milyon 220 bin TL'ye ulaşıyor. İzmit'te üretilecek otomobil, Türkiye'den 40'tan fazla ülkeye ihraç edilecek.

Sonuç: Hyundai IONIQ 3 alınır mı?

496 km'ye kadar menzil, 441 litre toplam bagaj hacmi ve kompakt gövdesiyle IONIQ 3, özellikle şehir kullanımında mantıklı bir elektrikli aday. 11 kW AC desteği ve hızlı şarj süresi de günlük avantajlar; İzmit'te üretilmesi ise Türkiye pazarı açısından modelin değerini artırıyor.

Fakat herkes için kusursuz seçenek demek güç. 1 milyon 799 bin TL'den başlayıp üst versiyonlarda 3 milyon TL barajını aşan fiyatlar, donanıma göre ciddi bir bütçe gerektiriyor.