Les tests de sécurité automobile prennent des tournures de plus en plus créatives, et le marché chinois n'est pas le dernier à s'y essayer. FAW-Volkswagen, la coentreprise chinoise du groupe allemand, a voulu démontrer la robustesse de son nouveau SUV électrique, l'ID. AURA T6, en recourant à une méthode pour le moins inattendue : enfermer le véhicule dans un cylindre géant qui ressemble à s'y méprendre à une machine traditionnelle chinoise à pop-corn.

Inspirés de ces tambours à maïs soufflé chauffés à flamme ouverte, les ingénieurs ont placé le véhicule dans un cylindre noir exposé à une flamme directe. La voiture a ensuite été retournée à répétition, comme dans un tambour de machine à laver, subissant à la fois la chaleur et des chocs mécaniques.

50 rotations à 160 degrés

Concrètement, le cylindre a été chauffé de l'extérieur à environ 160 degrés, tandis que le véhicule effectuait pas moins de 50 tonneaux consécutifs. Un scénario de contrainte particulièrement sévère, combinant stress thermique et violents impacts de roulage.

À l'issue de l'épreuve, des fissures sont apparues sur les vitres et des bosses marquantes ont été relevées sur la carrosserie, notamment au niveau du toit. En revanche, les éléments en plastique extérieurs, les phares et les poignées de portes ont conservé leur forme, et les pneus ont résisté à la chaleur intense.

Aucun incendie ni fuite dans la batterie

Le résultat le plus critique concerne la sécurité : l'habitacle a conservé son intégrité structurelle et aucune incendie ni fuite n'a été détecté au niveau de la batterie haute tension.

Malgré une apparence extérieure sérieusement abîmée, le véhicule a pu se déplacer par ses propres moyens immédiatement après le test, prouvant que son train roulant était resté en parfait état de fonctionnement.